45 lata PRV V6 do wyróżnienia na Rétromobile 2019 45 lat PRV V6 do wyróżnienia na Rétromobile 2019
20.12.09, 07:34

Antoine Chênerie
przez: Antoine Chênerie

po napędzaniu Peugeotów, Renaultów, Deloreanów, samochodów Le Mans i innych przez ostatnie 45 lat, silnik PRV V6 będzie świętowany specjalną wystawą w przyszłym roku

nie tak dawno francuscy producenci nadal odważyli się zaproponować silniki sześciocylindrowe podczas produkcji nowych samochodów. Najbardziej kultowym z tych silników jest prawdopodobnie PRV V6, który ma teraz 45 lat i zostanie uhonorowany na nadchodzącym Pokazie Rétromobile w dniach 6-10 lutego 2019 roku.

W wyniku współpracy między Peugeotem, Renault i Volvo (stąd nazwa PRV), silnik został wprowadzony w 1974 roku w samochodach Peugeot 504 (coupé i cabriolet) oraz Volvo 264 i 265.

więcej o Peugeocie…

  • obejrzyj ten zwariowany custom-build Peugeot 205 RS16 fly
  • Peugeot 405 T16: najlepszy samochód rajdowy
  • Klasyczne Peugeoty w naszych ogłoszeniach

został on następnie zainstalowany w innych pojazdach sprzedawanych przez Peugeot, Volvo I Renault oraz przez producentów spoza partnerstwa, takich jak Lancia (w samochodzie executive Thema) i . i wykorzystał silnik, a ten ostatni dopasował go do swojego słynnego wyścigowca 600 LM, który wystąpił w wyścigach GT i pojawił się w 24-godzinnym wyścigu Le Mans w specyfikacji „SLM”.

45 lata PRV V6 do wyróżnienia na Rétromobile 2019  45 lat PRV V6 do wyróżnienia na Rétromobile 2019  45 lat PRV V6 do wyróżnienia na Rétromobile 2019

być może najbardziej znanym zastosowaniem PRV jest gullwinged DeLorean DMC-12, który przypisał swoje zdolności podróżowania w czasie reaktorowi jądrowemu i kondensatorowi topnikowemu w Back to The Future, gdy był to w rzeczywistości Renault PRV.

silnik był w rzeczywistości krytykowany przy pierwszym uruchomieniu za to, że jest „chwiejny” i ma wysokie zużycie paliwa. Rozwój silnika trwał przez kilka lat, a PRV V6 stał się mechanicznie dość szanowany i pokazał swój potencjał najbardziej w połączeniu z pojazdami zawodowymi.

napędzał Peugeota 504 do kilku zwycięstw w Rajdowych Mistrzostwach Świata, a w bolidzie Gérard Welter WM P88 Peugeot Group C Le Mans pobił rekord prędkości na torze Circuit de la Sarthe w Mulsanne, z przebiegiem 253 km/h (407 km / h) w 1988 roku. Jego niezawodność sprawiła, że nadaje się również do stosowania w samolotach.

wystawa PRV V6 Rétromobile będzie wspierana przez Youngtimers, magazyn skupiający się na samochodach zbudowanych w latach 70. i 90.XX wieku. zaprezentuje kilka pojazdów z silnikiem PRV V6, w tym Renault 30, Peugeot 604, Volvo 262, DeLorean DMC-12 i Venturi.

historyczne wyścigi i rajdy zdjęcia dzięki uprzejmości Motorsport Images. Zdjęcie silnika dzięki uprzejmości Mic V.

Galeria: 45 lat PRV V6 na Rétromobile 2019

6 Zdjęcia
45 lata PRV V6 zostaną uhonorowane na Rétromobile 2019
45 lata PRV V6 zostaną uhonorowane na Rétromobile 2019
45 lata PRV V6 zostaną uhonorowane na Rétromobile 2019
45 lata PRV V6 zostaną uhonorowane na Rétromobile 2019
45 lata PRV V6 zostaną uhonorowane na Rétromobile 2019
45 lata PRV V6 do wyróżnienia w Rétromobile 2019

o tym artykule

Kategoria

Tagi

Marka