Red Bryon
Byron.png
eläkkeellä
syntynyt: 12. Maaliskuuta 1915
Anniston, Alabama
kuollut: 11. marraskuuta 1960
Chicago, Illinois (Ikä 45)
Monster Energy NASCAR Cup-sarjan ura
voittoja: 2
Top 5: T: 8
Top 10: T: 9
paras Pts-sijoitus 1.(1949)
ensimmäinen kilpailu: 1949-01
viimeinen kilpailu: 1951 Eteläinen 500
ensimmäinen voitto: 1949-02
viimeinen voitto: 1949-06
palkinnot: 1949 Strictly Stock Champion
NASCARin 50 suurimman kuljettajan jäsen
(1998)

Robert ” Red ” Byron (12.Maaliskuuta 1915 – 11. marraskuuta 1960) oli NASCAR-kuljettaja, joka menestyi uransa ensimmäisinä vuosina. Hän oli NASCAR ensimmäinen Modified champion (ja sen ensimmäinen mestari missään divisioonassa) vuonna 1948 ja sen ensimmäinen Strictly Stock champion vuonna 1949.

Tausta

Alabaman Annistonista kotoisin oleva Byron aloitti kilpa-autoilun vuonna 1932 ja menestyi Talladegassa 1940-luvun alkuun mennessä. Hänen kilpauransa keskeytyi, kun hän palveli Yhdysvaltain ilmavoimissa lentoinsinöörinä toisen maailmansodan aikana. Byronin B-24 ammuttiin alas sodan aikana ja hän sai vakavan vamman vasempaan jalkaansa. Lääkäreiltä kesti lähes kaksi vuotta rakentaa jalka uudelleen, mutta hän onnistui toipumaan hyvin, vaikka jäi ontumaan.

kilpaura

File: FranceByronVogt.jpg

(L-R) Bill France Sr, Red Byron, Red Vogt. Ranska esittelee Byron voittaja trophy jälkeen 1947 rodun Daytona Beach Road Course, courtesy of Florida Photographic Collection

sodasta palattuaan Byron, veltto ja kaikki, palasi kilpa-autoilun pariin ja menestyi edelleen. Vuonna 1948 Byronista tuli osa vastaperustettua NASCAR Modified Series-sarjaa. Ajo Raymond Parks, hän voitti ensimmäinen NASCAR-hyväksytty kilpailu koskaan, järjestetään Helmikuuta 15 1948 Daytona Beach Road Course. Tämä oli Byronille yksi yhdestätoista voitosta kyseisellä kaudella.

vuonna 1949 Byron aloitti kilpa-autoilun NASCARin vastaperustetussa Strictly Stock-sarjassa, josta tuli Grand National series, Winston Cup Series, Nextel ja Sprint Cup Series, sekä nykypäivän Monster Energy NASCAR Cup-sarjassa. Puistojen vedettyä Red menestyi yhtä hyvin kauden avauskilpailussa 8. Aivan kuten hän oli tehnyt vuonna 1948, hän voitti Daytona Beachilla, ja voitti myös hiekkaradalla Martinsvillessä. Byron päätti edellisen vuoden tapaan sarjan ensimmäisenä mestarina.

Byron kilpaili niukasti kahden mestaruutensa jälkeen. Hän omisti urheiluautoilujoukkueen suuren osan 1950-luvusta.

Life After Driving

File:RedBryon1947Racecar.jpg

Byron racing at a 1947 race at Daytona Beach Road Course, courtesy of Florida Photographic Collection

heikkenevä terveys pakotti hänet laittamaan suojalasit naulaan vuonna 1951, mutta hän pysyi aktiivisena kilpaurheilussa. Hän työskenteli Briggs Cunninghamin kanssa, joka yritti kehittää amerikkalaista urheiluautoa, jolla voisi voittaa Grand Prix-kilpailuja, minkä jälkeen hänestä tuli saman tavoitteen saavuttaneen Corvette-tallin johtaja. Kumpikaan projekti ei onnistunut, mutta Bryon viihtyi urheiluautoissa. Kun hän kuoli sydänkohtaukseen chicagolaisessa hotellihuoneessa 11. marraskuuta 1960, 45-vuotiaana, hän oli managerina Sports Car Club of America-kilpailussa.

palkinnot

lyhyestä urastaan huolimatta hänet valittiin National Motorsports Hall of Fameen vuonna 1966. Vuonna 1998, osana NASCARin 50-vuotisjuhlallisuuksia, hänet valittiin yhdeksi NASCARin 50 parhaasta kuljettajasta. Vuonna 2018 hänet valittiin NASCAR Hall Of Fameen.